Souveraineté drone : l'enjeu du contrôleur de vol français
Il y a quelques années encore, choisir un contrôleur de vol revenait à comparer des fiches techniques : fréquence processeur, protocoles supportés, connectique disponible. Des critères purement techniques, pour des projets pensés avant tout en termes de performance.
Ce temps est révolu.
Aujourd'hui, quand un bureau d'études, un opérateur défense ou un intégrateur de systèmes UAV sélectionne un flight controller, il ne choisit pas seulement un composant. Il choisit une chaîne d'approvisionnement, une traçabilité, une dépendance - ou une indépendance. Et dans un contexte où les drones occupent une place croissante dans les opérations sensibles, cette dimension n'est plus accessoire. Elle est centrale.
C'est dans cette réalité qu'a été conçu Solis FC. Un contrôleur de vol français, développé et assemblé en France, pensé dès le départ pour les applications qui ne tolèrent pas l'approximation.
Pourquoi choisir un contrôleur de vol français ?
La question peut sembler rhétorique. Elle ne l'est pas.
La majorité des flight controllers disponibles sur le marché sont produits en Asie. Certains sont excellents techniquement. Mais pour des applications critiques - défense, sécurité, plateformes industrielles - leur utilisation soulève des questions légitimes que peu de fournisseurs abordent franchement.
Souveraineté technologique : un enjeu industriel et défense
La souveraineté technologique, c'est d'abord la capacité à comprendre ce qu'on intègre. À en connaître l'origine, à en maîtriser l'évolution, et à ne pas se retrouver bloqué sur un composant obsolète ou subitement indisponible parce qu'un conflit géopolitique a perturbé une chaîne logistique à l'autre bout du monde.
Avec Solis FC, la traçabilité des composants est documentée. L'architecture matérielle est maîtrisée en interne. Et la capacité d'adaptation rapide - modification du firmware, personnalisation hardware, évolution de la conception - reste entre les mains du partenaire français, pas d'un fabricant étranger avec lequel la communication se fait par tickets de support.
Pour les acteurs de la défense ou de la sécurité, cette indépendance n'est pas un argument commercial. C'est une exigence opérationnelle.
Les limites des flight controllers d'importation pour usages professionnels
Les FC grand public ou semi-professionnels produits à l'étranger présentent plusieurs angles morts lorsqu'on les évalue dans un contexte exigeant.
D'abord, l'opacité logicielle : même lorsqu'un firmware est open source, l'architecture matérielle sous-jacente peut comporter des éléments non documentés, des composants génériques difficiles à tracer ou des variantes de fabrication qui changent sans avertissement entre deux séries.
Ensuite, la dépendance commerciale : si le fabricant arrête la production, change de distributeur, ou disparaît du marché, le projet perd sa base technique. Dans une logique de déploiement à long terme, c'est un risque réel.
Solis FC : architecture technique et performances
Microcontrôleur STM32H743 : le cœur haute performance
Au centre de Solis FC se trouve le STM32H743, issu de la série H7 de STMicroelectronics. Ce choix n'est pas anodin : le STM32H7 représente ce que l'industrie européenne fait de mieux en microcontrôleurs embarqués temps réel, avec une fréquence d'horloge élevée et une puissance de calcul qui ouvre la voie à des boucles PID ultra-rapides.
En vol FPV agressif ou dans des conditions de perturbations fortes - turbulences, vibrations moteurs, variations rapides de trajectoire - la réactivité du contrôleur fait toute la différence. Solis FC gère nativement les protocoles DSHOT300 et DSHOT600, qui permettent une communication moteurs à très haute fréquence avec contrôle de l'intégrité du signal. C'est une base solide pour des applications où la précision de pilotage compte vraiment.
IMU BMI270 : stabilité et précision en environnement dynamique
L'unité de mesure inertielle intégrée est la BMI270. Elle est reconnue dans l'industrie pour sa robustesse aux vibrations et sa précision dans les phases de vol dynamiques.
Sur un drone FPV tactique, ou sur une plateforme industrielle soumise à des vibrations moteurs importantes, la qualité de l'IMU détermine directement la qualité de la stabilisation. Une IMU qui se laisse perturber par les résonances mécaniques génère du bruit dans les boucles de contrôle, dégradant la précision et augmentant l'usure des composants. La BMI270, associée à l'architecture de filtrage de Solis FC, offre une stabilité de vol fiable même dans des conditions qui mettent à l'épreuve d'autres solutions.
Blackbox 128 Mo : analyse et optimisation des vols
128 Mo de mémoire embarquée pour l'enregistrement des logs - c'est à la fois une capacité technique et un outil de travail.
En phase de développement, la blackbox permet d'analyser précisément le comportement du drone : identifier des oscillations, affiner les gains PID, valider la stabilité en conditions réelles. En déploiement opérationnel, elle offre une capacité de retour d'expérience précieuse, notamment dans un contexte défense ou industriel où chaque vol peut alimenter un processus d'amélioration continue.
C'est aussi un atout pour la validation technique : la possibilité de documenter chaque session de vol avec un log précis est un argument fort lors d'audits ou de processus de certification.
Large compatibilité énergétique : 2S à 8S
Solis FC accepte une plage d'alimentation de 2S à 8S. En pratique, cela signifie qu'il s'intègre aussi bien sur un drone FPV compact léger que sur une plateforme professionnelle de plus grande capacité.
Cette flexibilité est un avantage concret pour les intégrateurs qui travaillent sur plusieurs projets avec des formats variés, ou qui souhaitent disposer d'une base technique commune pour des dérivés de plateformes différentes.
Firmware open source : transparence et personnalisation
Compatibilité Betaflight, iNav, ArduPilot
Solis FC est compatible avec les trois firmwares open source de référence du marché : Betaflight pour le vol FPV pur, iNav pour les applications avec navigation autonome, et ArduPilot pour les projets les plus complexes nécessitant une gestion avancée des missions.
L'open source dans ce contexte, ce n'est pas juste une question de coût. C'est une question d'auditabilité. Le code est lisible, vérifiable, modifiable. Pour un opérateur qui doit s'assurer qu'aucun comportement non documenté ne se cache dans la pile logicielle de ses drones, c'est une garantie que les solutions propriétaires ne peuvent pas offrir.
Et pour les équipes techniques qui souhaitent aller plus loin - personnaliser le comportement du contrôleur, intégrer des capteurs spécifiques, adapter le firmware à un cas d'usage particulier - la base open source est un point de départ bien plus solide qu'une boîte noire.
Cas d'usage : à qui s'adresse le contrôleur de vol Solis FC ?
Drones FPV tactiques et applications défense
C'est probablement le contexte pour lequel Solis FC a été le plus clairement conçu. Les drones FPV d'intervention - qu'ils servent à la reconnaissance, à la surveillance ou à des missions plus actives - opèrent dans des conditions qui n'ont rien à voir avec un champ de course ou un tournage vidéo.
Vibrations importantes, manœuvres agressives, environnements électromagnétiques perturbés, exigences de fiabilité non négociables : Solis FC a été pensé pour tenir dans ces conditions. L'architecture robuste, la qualité de l'IMU, la gestion optimisée des signaux moteurs sont autant de paramètres qui font la différence sur le terrain.
Par ailleurs, disposer d'un contrôleur de vol dont l'origine et la conception sont documentées et maîtrisées en France est un critère de qualification qui compte pour les acteurs institutionnels et défense.
Plateformes professionnelles et industrielles
Au-delà de la défense, Solis FC s'adresse à tout opérateur qui déploie des drones dans un cadre professionnel exigeant : inspection d'infrastructures, surveillance de périmètres, plateformes de drone longue portée pour des missions d'observation ou de collecte de données.
La compatibilité énergétique étendue et la flexibilité du firmware permettent d'adapter Solis FC à des plateformes très différentes. Et la blackbox intégrée facilite la maintenance prédictive et l'optimisation continue des réglages.
Builders et intégrateurs FPV avancés
Solis FC intéresse également les constructeurs de drones FPV personnalisés — qu'il s'agisse de projets de recherche, de développement de prototypes ou de kits DIY à haute exigence technique. Pour un intégrateur qui monte des plateformes UAV sur mesure et cherche un contrôleur de vol fiable, documenté et produit en France, Solis FC représente une option sérieuse.
La compatibilité avec les firmwares open source standard facilite la prise en main, tandis que l'architecture hardware robuste offre une marge de manœuvre pour des configurations avancées.
Solis FC face aux autres flight controllers du marché
Ce qui différencie Solis FC des FC grand public
Le marché des flight controllers est dominé par des produits conçus pour le segment loisir et semi-professionnel : des FC performants, souvent peu coûteux, mais optimisés pour des usages qui n'ont pas grand-chose à voir avec des applications critiques.
Ce qui distingue Solis FC, ce n'est pas uniquement la fiche technique. C'est l'ensemble : origine française documentée, architecture matérielle maîtrisée, composants traçables, firmware open source auditable, robustesse pensée pour les environnements difficiles. C'est un positionnement différent, qui répond à des besoins différents.
| Critère | FC grand public | Solis FC |
|---|---|---|
| Origine | Asie (principalement) | France (conçu & assemblé) |
| Traçabilité composants | Limitée | Documentée |
| Firmware | Propriétaire ou open source | Open source (Betaflight, iNav, ArduPilot) |
| Robustesse vibrations | Variable | Optimisée |
| Blackbox | Souvent absente ou limitée | 128 Mo intégrés |
| Plage d'alimentation | Généralement 2S-6S | 2S à 8S |
| Cible | Loisir / compétition | Professionnel / défense |
Solis FC et la réglementation drone en France
Solis FC est un composant, pas un drone complet. La réglementation française et européenne s'applique au niveau de la plateforme finale - son poids, sa catégorie de vol, et l'usage qui en est fait.
Pour les plateformes de moins de 250g (classe C0), les contraintes restent limitées. Pour des drones plus lourds ou des usages professionnels, les règles de la catégorie ouverte ou de la catégorie spécifique s'appliquent, avec des exigences variables selon le type de mission. Pour les opérateurs qui souhaitent comprendre précisément leur cadre réglementaire, nous y consacrons un article dédié.
Comment intégrer Solis FC dans votre projet drone ?
L'intégration de Solis FC dans une plateforme existante ou un nouveau projet suit un processus classique pour un FC moderne : connexion des ESC via DSHOT, configuration du firmware choisi, calibration de l'IMU, paramétrage des boucles PID.
La documentation des firmwares compatibles (Betaflight, iNav, ArduPilot) est disponible en open source et largement documentée par leurs communautés respectives. L'équipe derrière Solis FC est également disponible pour accompagner les intégrateurs sur des configurations spécifiques ou des besoins de personnalisation.
Si votre projet implique des contraintes particulières - environnement électromagnétique difficile, format de plateforme atypique, exigences de validation documentées - c'est exactement le type de cas pour lequel Solis FC a été développé.
FAQ : contrôleur de vol drone, Solis FC et réglementation
Un contrôleur de vol (ou flight controller, FC) est le composant central qui pilote le comportement d'un drone. Il reçoit les données des capteurs (IMU, baromètre, GPS selon la configuration), calcule les corrections nécessaires et envoie des commandes aux moteurs pour stabiliser et diriger l'appareil. Dans un drone FPV, il gère également la communication avec la télécommande et les autres équipements embarqués.
Oui. La plage d'alimentation 2S à 8S de Solis FC permet son intégration sur des plateformes légères. Pour autant, Solis FC est davantage dimensionné pour des applications professionnelles que pour des drones miniatures de loisir.
Les drones FPV professionnels relèvent généralement de la catégorie ouverte (sous conditions) ou de la catégorie spécifique selon leur poids, leurs capacités et l'environnement d'opération. Les exigences varient selon la classe du drone (C0, C1, etc.) et le type de mission. Nous vous recommandons de consulter notre guide complet sur la réglementation drone en France.
L'obligation d'autorisation dépend de la plateforme complète et de la zone de vol, pas du contrôleur lui-même. En zone peuplée, à proximité d'aérodromes ou pour certains types de missions, des autorisations spécifiques sont nécessaires, qu'il faut obtenir auprès des autorités compétentes (DGAC, mairie selon les cas).
Oui, c'est l'un des cas d'usage pour lesquels Solis FC a été explicitement conçu. Son architecture robuste, sa traçabilité, sa compatibilité avec des firmwares open source auditables et son origine française en font une base adaptée aux applications défense et sécurité.
Solis FC : performance, maîtrise et souveraineté
On pourrait résumer Solis FC comme un contrôleur de vol FPV haute performance. Ce ne serait pas faux. Mais ce serait passer à côté de l'essentiel.
Solis FC est avant tout une réponse à un constat : les applications critiques ont besoin de solutions qu'on peut comprendre, inspecter, faire évoluer et défendre. Des solutions dont on connaît l'origine, dont on maîtrise l'architecture, et sur lesquelles on peut construire sur le long terme sans dépendre d'un fournisseur étranger.
La performance, Solis FC la délivre. La maîtrise et la souveraineté aussi.
Pour les équipes qui travaillent sur des projets où ces trois dimensions comptent — c'est exactement ce que Solis FC a été conçu pour offrir.
Vous travaillez sur un projet drone professionnel ou défense ? Contactez notre équipe pour discuter de votre cas d'usage et des possibilités d'intégration ou de personnalisation de Solis FC.