L’inspection par drone des infrastructures électriques permet de contrôler à distance l’état des pylônes et lignes haute tension, sans exposer d’opérateur au risque électrique. Grâce à l’imagerie thermique et à la photographie haute résolution, chaque composant est analysé avec précision : détection de points chauds, corrosion, boulons manquants ou isolateurs défectueux. Une solution rapide, sécurisée et reproductible pour la maintenance préventive des réseaux de distribution électrique.
Isneauville
(76)
36 minutes
de vol
2 pylônes électriques haute tension
Vincent, expert ABOT spécialisé sur les secteurs énergie et industrie, a piloté cette mission d’inspection de lignes électriques par drone pour le compte d’Enedis. Fort de sa connaissance des enjeux propres aux infrastructures énergétiques, sécurité, réglementation, criticité des ouvrages. Il a conçu et exécuté une mission de thermographie et de contrôle visuel sur des pylônes haute tension, garantissant un relevé fiable et exploitable dès le premier vol.
Enedis, gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité, exploite plus de 700 000 km de lignes électriques en France. En Normandie, de nombreux pylônes haute tension traversent des zones agricoles et périurbaines et nécessitent des inspections structurelles et thermiques régulières. Les méthodes traditionnelles — équipes au sol ou survols en hélicoptère — sont coûteuses, chronophages, et exposent les techniciens à des risques importants lors d’interventions en hauteur à proximité d’infrastructures sous tension.
Supprimer l’exposition des équipes aux risques liés au travail en hauteur sur des infrastructures sous tension.
Remplacer des méthodes d’inspection lourdes et coûteuses par une solution rapide à déployer.
Répondre à une fréquence d’inspection croissante sur un parc d’infrastructures en vieillissement.
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ABOT a déployé le drone DJI Matrice 400 équipé de la caméra Zenmuse H30T, piloté via DJI RC Plus 2 et DJI Pilot 2. La mission a combiné trois approches complémentaires : une inspection visuelle globale par photographie haute résolution, une inspection ciblée par Waypoint avec AI Spot Check pour un cadrage automatique et précis des composants critiques, et une thermographie infrarouge pour détecter les anomalies de température invisibles à l’œil nu. Le positionnement RTK a garanti une précision centimétrique et une parfaite répétabilité de la mission.
La mission a permis d’inspecter intégralement 2 pylônes électriques en un seul vol de 36 minutes, contre une demi-journée par pylône avec les méthodes traditionnelles au sol. Le drone Matrice 400 équipé du H30T a combiné imagerie visuelle haute résolution, thermographie infrarouge et géoréférencement précis, pour une qualité de données bien supérieure à une inspection purement visuelle. Aucune anomalie n’a été détectée : l’infrastructure a été confirmée en bon état de fonctionnement, avec une documentation photographique et thermique complète livrée le jour même. Le trajet de vol, entièrement automatisé grâce au Waypoint et à l’AI Spot Check, a été enregistré dans DJI Pilot 2 pour être redéployé à l’identique lors des campagnes d’inspection futures — un atout majeur pour la maintenance préventive à grande échelle. Cette approche transforme une opération traditionnellement dangereuse, coûteuse et chronophage en un workflow d’inspection par drone sûr, rapide, automatisé et entièrement documenté, directement réplicable sur l’ensemble du réseau national d’Enedis, fort de plus de 750 000 pylônes et ouvrages.
2 pylônes inspectés en 36 minutes, sans aucune intervention humaine en hauteur.
Imagerie haute résolution et thermographie infrarouge pour une détection fiable des anomalies.
Trajet de vol sauvegardé dans DJI Pilot 2, redéployable à l’identique pour les futures campagnes.
L’inspection par drone permet de contrôler l’état des pylônes haute tension sans exposer de technicien au risque électrique ni à un travail en hauteur, tout en détectant des anomalies invisibles à l’œil nu grâce à la thermographie.
Le drone permet d’inspecter plusieurs pylônes en quelques dizaines de minutes : 2 pylônes ont été inspectés en seulement 36 minutes de vol, contre une demi-journée par pylône avec des méthodes traditionnelles au sol.
La combinaison d’imagerie visuelle haute résolution et de thermographie infrarouge permet de repérer la corrosion, les boulons manquants ou desserrés, les isolateurs endommagés, ainsi que les points chauds révélateurs d’un risque de surchauffe ou de défaillance.
Oui. Le trajet de vol est enregistré numériquement et peut être redéployé à l’identique lors des campagnes d’inspection suivantes, garantissant un positionnement centimétrique constant grâce au RTK — un atout essentiel pour le suivi et la maintenance préventive.